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Die fünfte Generation 4Runner wurde auf der Texas State Fair am 24. September 2009 vorgestellt. Sie ist offiziell nur noch in Nordamerika erhältlich und verfügt daher nur über einen Benzinmotor. Die Basis ist das Vorgängermodell, jedoch in der Länge und vor allem in der Höhe deutlich größer.

Drei Ausstattungsvarianten sind erhältlich, von denen zwei bereits beim Vorgänger zur Verfügung standen. Neben der SR5 und Limited Edition die im Wesentlichen dem Vorgängerversionen entsprechen, gibt es nun die Trail Edition die nur in Allrad Version erhältlich ist. Während bei SR5 und Limited Versionen zuschaltbarer Allradantrieb eingebaut ist, handelt es sich bei der Trail Version um pernamentem Allradantrieb. Alle Modelle verfügen über A-TRAC. Die neue Trail Version bietet Toyota Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) und Crawl Control, die bisher nur für Premium-Toyota-Fahrzeuge verfügbar war, sowie ein Hinterachs-Sperrdifferenzial.

Ein 2,7-L-I4 Benzinmotor wurde anfänglich für die 2WD Modelle mit 4-Gang Automatikgetriebe angeboten. Diese Version wurde jedoch mit Ende 2010 eingestellt. Seither ist der 4,0-Liter-V6, der über Dual VVT-i die Leistung, Drehmoment und Kraftstoffverbrauch verbessert, serienmäßig mit 5-Gang Automatikgetriebe in allen Modellen.

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