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Der Jeep Patriot ist ein kompaktes Crossover-SUV, welcher sein Debüt auf der New York Autoshow 2006 hatte.

Er steht zwischen dem Jeep Compass und dem Jeep Cherokee. Der Jeep Patriot basiert auf der von DaimlerChrysler und Mitsubishi gemeinsam entwickelten GS-Plattform, auf welcher u. a. auch der Jeep Compass und der Dodge Caliber stehen. Der Patriot ist sowohl als Fronttriebler als auch mit dem Freedom Drive I genannten Allradantrieb erhältlich. Als Motor steht wahlweise ein 2,4-l-R4-Benzin-Motor oder ein 2,0-l-R4-Benzin-Motor zur Verfügung. Letzterer allerdings ohne Allradantrieb, dafür jedoch serienmäßig mit einem CVT-Getriebe. Die Kraftübertragung beim 2,4er erfolgt serienmäßig über ein manuelles Fünfgang-Getriebe oder optional über das CVT-Getriebe.

Der cw-Wert liegt bei 0,41.

Seit Ende des Jahres 2007 ist der Patriot auch in Deutschland offiziell erhältlich. Hier wird jedoch der 2,0-l-R4-Benzin-Motor nicht angeboten, dafür aber ein 2,0-l-R4-Turbodiesel-Motor (2.0 CRD) mit 103 kW (140 PS). Dieser Motor stammt vom VW-Konzern und entspricht dem dort bekannten 2.0-TDI-Motor und ist im Patriot serienmäßig mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet. In Verbindung mit diesem Motor kommt ein manuelles Sechsgang-Getriebe zum Einsatz.

Für das Modelljahr 2011 wurde der Patriot überarbeitet.

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