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Die Ford-F-Serie Modelle sind beliebt auch aufgrund ihrer hohen Zuladung (bis zu 1400 kg für F-150 und 2600 kg für F-350) und der hohen Anhängelast (bis zu 5000 kg für F-150 und 8700 kg für F-350).

Mit der Einführung der 2008er Modellgeneration war beim F-150 kein manuelles Schaltgetriebe mehr verfügbar. Für das Modelljahr 2011 wurde die Motorenpalette komplett überarbeitet; alle bisher erhältlichen Motoren entfielen. Dafür gibt es nun einen neuen V6-Motor mit 3,7 Litern Hubraum und einen V8 mit 5 Litern Hubraum, die Leistungen von 225 kW beziehungsweise 270 kW liefern. Beide Motoren stammen aus dem aktuellen Ford Mustang und sind E85-tauglich. Dazu gibt es den aus den Super-Duty-Modellen bekannten 6,2-Liter-V8-Motor mit 306 kW.

Die Sicherheitsausstattung wurde stark verbessert, erstmals wurde in einem Pick-up dieser Größe ein elektronisches Stabilitätsprogramm verbaut, das zudem über einen automatischen Wankausgleich (Roll Stability Control, RSC) verfügt – ein System, das Ford in nahezu sämtlichen US-Modellen anbietet. Außerdem verfügt die aktuellen Modelle über Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, dazu über Kopf-Schulter-Airbags für die Passagiere der ersten und zweiten Sitzreihe.

Im Frühjahr 2011 führte Ford einen neuen, aufgeladenen V6-Ecoboost-Motor mit 3,5 Litern Hubraum ein, der bei nahezu identischem Benzinverbrauch mit 272 kW rund 25 Prozent mehr Leistung als der weiterhin angebotene 3,7-Liter-V6-Motor liefert.

Des Weiteren plant Ford im Laufe des Jahres 2011, den ebenfalls in den Super-Duty-Modellen verbauten V8-Dieselmotor mit 6,7 Litern Hubraum und 300 kW auch beim F-150 anzubieten.

Weiterführende Informationen
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  1. Link zu Ford F-150 US
  2. Link zum Katalog Ford F-150 US

 

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